Instruktionsbok SUUNTO VYTEC POCKET GUIDE

[. . . ] VYTEC BRUKSANVISNING Aktuellt djup/ Dyk nummer Loggbokssymbol Varning för snabb uppstigning (SLOW) Varningsmärke Segmentvisning: - Lägesindikator - Använd bottentid - Indikator för syrgasexponeringen Segmentvisning: - Indikator för uppstigningshastighet - Indikator för batterikapacitet - Indikator för loggbokssida Varning för flygning Visning av aktuell tid Tid för ytintervall Tid före flygning Maxtid för direktuppstigning Total uppstigningstid Tid för säkerhetsstopp Smart-knappen: - Aktivering - Instrumentbelysning - Byte av gas - Byte av läge Indikatorer för Smart-knappen Varning för låg batterikapacitet Dyktid Klockslag Månad, dag Knapp för alternativa displayer Nedknapp (minska, gå grundare) Indikator för larm (dagligt/dyktid/djup) Kvarvarande luft i tid/ syrgashalt i Nitrox-läge Inställning för höghöjdsdykning Individuell säkerhetsfaktor Flasktryck Temperatur Veckodag Menytext Indikator för trådlös trycksändare Indikatorer för scrollknapparna upp/ned Dykplaneringsknapp Uppknapp (öka, gå grundare) SNABBGUIDE Pilar: - Dekompressionsstopp vid etapptaket - Zon för obligatoriskt säkerhetsstopp - Uppstigning rekommenderas - Gå djupare! Maxdjup Djup för etapptak vid dekompressionsstopp Djup för obligatoriskt säkerhetsstopp Medeldjup i loggboksläge Syrets partialtryck AM/PM-indikator Varning för säkerhetsstopp Indikator för säkerhetsstopp SKILLNADEN I DEFINITION MELLAN OLIKA VARNINGAR I denna bruksanvisning kommer viktig information att förtydligas i speciella rutor. Dessa förtydliganden delas in i tre olika kategorier, beroende på hur viktiga de anses vara. VARNING används vid situationer/procedurer som kan leda till allvarlig skada eller död. RISK FÖR SKADA används vid situationer/procedurer som kan leda till skada på dykdatorn. OBSERVERA används för att understryka viktig information. COPYRIGHT, VARUMÄRKEN OCH PATENT Denna instruktionsbok är upphovsrättsskyddad och alla rättigheter förbehålls. [. . . ] I permanent felläge och Gauge-läge är tiden innan det anses säkert att dyka 48 timmar. DAN (Divers Alert Network) rekommenderar följande tider före flygning: Ett kortaste ytintervall på 12 timmar efter dykning behövs för att man ska vara rimligt säker på att inte utveckla symptom på tryckfallssjuka vid flygning i trafikflygplan med tryckkabin (motsvarande högst 2400 meter över havet). Dykare som planerar att göra upprepade dyk under flera dagar, eller göra dyk som kräver etappuppstigning, ska vara extra försiktiga och vänta längre än 12 timmar innan de flyger. Utöver detta rekommenderar Undersea and Hyperbaric Medical Society (UHMS) att dykare som använder vanliga dykflaskor och inte uppvisar några tecken på tryckfallssjuka ska vänta i minst 24 timmar efter det sista dyket före flygning i trafikflygplan med tryckkabin motsvarande högst 2400 meter över havet. De enda två undantagen till denna rekommendation är: Om en dykare har mindre än 2 timmar total ackumulerad bottentid inom de senaste 48 timmarna räcker det att vänta i 12 timmar före flygning. 37 Efter varje dyk som kräver dekompressionsstopp ska man vänta i minst 24 timmar, och helst 48 timmar, innan man flyger. Suunto rekommenderar att man väntar tills både rekommendationerna från DAN och UHMS är uppfyllda och varningen på dykdatorn försvunnit. 3. 7. VISUELLA OCH HÖRBARA VARNINGSSIGNALER Dykdatorn varnar genom ljud eller symboler på displayen när du närmar dig farliga situationer. Varningssignalerna används även för att bekräfta förinställda larm. En kort ljudsignal hörs då: dykdatorn aktiveras dykdatorn automatiskt återgår till tidsläge. Tre dubbla ljudsignaler hörs då: flasktrycket når 50 bar. Displayen för flasktryck börjar blinka (bild 3. 12). flasktrycket når den förinställda larmgränsen för flasktryck beräknad kvarvarande luft i tid är noll. Tre korta ljudsignaler med två sekunders intervall hörs och belysningen tänds i 5 sekunder då: ett dyk med direktuppstigning övergår till ett dekompressionsdyk. En uppåtriktad pil visas och texten ASC TIME blinkar som en varning (bild 3. 16). En lång ljudsignal hörs och belysningen aktiveras i 5 sekunder då: den maximala uppstigningshastigheten (10 m/min) överskrids. Varningarna SLOW och STOP visas (bild 3. 13). ett obligatoriskt säkerhetsstopp har ignorerats. En nedåtriktad pil visas (bild 3. 15). man går grundare än djupet för etapptak. Varningen Er och en nedåtriktad pil visas. Du ska då omedelbart gå ner till eller under djupet för etapptak. Annars övergår instrumentet till permanent felläge inom tre minuter. [. . . ] Förkortning för Suuntos matematiska modell Reduced Gradient Bubble Model. Förkortning för tid för ytintervall (surface interval time). Ny algoritm för att spåra både upplöst och fri gas hos dykare. Nitrox NOAA NO DEC TIME O2 % OEA = EAN = EANx OLF OTU PO2 RGBM SURF TIME Suuntos matematiska modell RGBM Syreberikad luft, Nitrox Kallas även Enriched Air eller EANx. Luft som har mer syre än vanlig luft. [. . . ]