Instruktionsbok SUUNTO MARINER

Lastmanuals erbjuder en användarunderstödd plattform för att dela, lagra och söka manualer för hård- och mjukvara: instruktionsböcker, bruksanvisningar, snabbstarter, datablad... Glöm inte: läs alltid instruktionsboken innan du köper något!

Om det här dokumentet innehåller det du söker kan du ladda ner det direkt. Lastmanuals erbjuder dig snabb och enkel tillgång till SUUNTO MARINER instruktionsboken Vi hoppas att den här SUUNTO MARINER manualen blir till nytta för dig

Hjälp med att ladda ner manualen för SUUNTO MARINER


Mode d'emploi SUUNTO MARINER
Download

De här bruksanvisningarna kanske också kan vara intressanta:

   SUUNTO MARINER QUICK GUIDE (1797 ko)
   SUUNTO MARINER MANUAL 2 (1830 ko)

Utdrag ur manual: manual SUUNTO MARINER

Detaljerade användarinstruktioner finns i bruksanvisningen

[. . . ] Den får inte dupliceras, fotokopieras, reproduceras, översättas eller överföras till något annat medium, helt eller delvis, utan föregående skriftligt medgivande från SUUNTO. SUUNTO, VYTEC, Använd bottentid (CBT ­ Consumed Bottom Time), Indikator för syrgasexponeringen (OLF ­ Oxygen Limit Fraction), SUUNTO RGBM, Kontinuerlig dekompression och tillhörande logotyper är registrerade eller oregistrerade varumärken som tillhör SUUNTO. Alla rättigheter förbehålls. CE CE-märkning används för att visa överensstämmelse med Europeiska Unionens direktiv 89/336/EEG om elektromagnetisk kompatibilitet och 89/686/EEC om personlig skyddsutrustning. [. . . ] Tiden innan det anses säkert att flyga är alltid minst 12 timmar eller den tid dykdatorn beräknar att det tar innan kroppen blivit av med kväveöverskottet (om det är mer än 12 timmar). I permanent felläge och Gauge-läge är tiden innan det anses säkert att dyka 48 timmar. DAN (Divers Alert Network) rekommenderar följande tider före flygning: · Ett kortaste ytintervall på 12 timmar efter dykning behövs för att man ska vara rimligt säker på att inte utveckla symptom på tryckfallssjuka vid flygning i trafikflygplan med tryckkabin (motsvarande högst 2400 meter över havet). · Dykare som planerar att göra upprepade dyk under flera dagar, eller göra dyk som kräver etappuppstigning, ska vara extra försiktiga och vänta längre än 12 timmar innan de flyger. Utöver detta rekommenderar Undersea and Hyperbaric Medical Society (UHMS) att dykare som använder vanliga dykflaskor och inte uppvisar några tecken på tryckfallssjuka ska vänta i minst 24 timmar efter det sista dyket före flygning i trafikflygplan med tryckkabin motsvarande högst 2400 meter över havet. De enda två undantagen till denna rekommendation är: · Om en dykare har mindre än 2 timmar total ackumulerad bottentid inom de senaste 48 timmarna räcker det att vänta i 12 timmar före flygning. 37 · · Efter varje dyk som kräver dekompressionsstopp ska man vänta i minst 24 timmar, och helst 48 timmar, innan man flyger. Suunto rekommenderar att man väntar tills både rekommendationerna från DAN och UHMS är uppfyllda och varningen på dykdatorn försvunnit. 3. 7. VISUELLA OCH HÖRBARA VARNINGSSIGNALER Dykdatorn varnar genom ljud eller symboler på displayen när du närmar dig farliga situationer. Varningssignalerna används även för att bekräfta förinställda larm. En kort ljudsignal hörs då: · dykdatorn aktiveras · dykdatorn automatiskt återgår till tidsläge. Tre dubbla ljudsignaler hörs då: · flasktrycket når 50 bar. · Datorn avger korta ljudsignaler under 24 sekunder eller tills du trycker på någon knapp. · Den aktuella tiden blinkar i en minut om du inte trycker på någon knapp. SYRELARM I NITROX-LÄGE Tre dubbla ljudsignaler hörs och belysningen aktiveras i 5 sekunder då: · OLF når 80%. Segmenten över 80 % börjar blinka (bild 3. 24). Segmenten över 80 % slutar blinka om OLF inte längre ökar. PO2 är då mindre än 0, 5 bar. Flera korta ljudsignaler hörs i 3 minuter och belysningen aktiveras i 5 sekunder då: · det förinställda värdet för syrets partialtryck överskrids. Istället för maxdjupet visas det blinkande PO2-värdet. Du ska omedelbart gå upp ovanför djupgränsen för PO2 (bild 3. 24). Om instrumentbelysningen är avstängd tänds den inte när ett larm aktiveras. VARNING! NÄR INDIKATORN FÖR SYRGASEXPONERING (OLF) ANGER ATT MAXDJUPET HAR NÅTTS SKA DU OMEDELBART GÅ TILL ETT GRUNDARE DJUP TILLS VARNINGEN SLUTAR BLINKA!Om inga åtgärder vidtas för att minska syrgasexponeringen när varningen har visats ökar risken för syreförgiftning avsevärt, vilket kan leda till skada eller död. 39 3. 8. HÖGHÖJDSDYKNING OCH INDIVIDUELL SÄKERHETSFAKTOR Dykdatorn kan justeras för dykning på hög höjd och för att få en större säkerhetsmarginal i beräkningarna. 3. 8. 1. Justering för hög höjd När du ställer in dykdatorn för rätt höjd måste du välja rätt läge enligt tabell 3. 4. [. . . ] Kan orsaka allvarliga neurologiska symptom. Det allvarligaste liknar ett epilepsianfall som kan orsaka att dykaren drunknar. Syreförgiftning ­ Hela kroppen En annan form av syreförgiftning, som orsakas av längre exponering för höjt PO2. Vanliga symptom är irriterade lungor, brännande känsla i bröstet, hosta och reducerad lungkapacitet. [. . . ]

ANVÄNDARVILLKOR FÖR ATT LADDA NER INSTRUKTIONSBOKEN SUUNTO MARINER

Lastmanuals erbjuder en användarunderstödd plattform för att dela, lagra och söka manualer för hård- och mjukvara: instruktionsböcker, bruksanvisningar, snabbstarter, datablad...
Lastmanuals kan inte på något sätt hållas ansvarigt för att det dokument du söker saknas, är inkomplett, på ett annat språk än ditt eget eller om modellbeteckning eller språk inte stämmer med beskrivningen. Lastmanuals tillhandahåller ingen översättningsservice.

Klicka på ”Ladda ner manualen” i slutet av texten för att godkänna användarvillkoren. Nedladdningen startar genast.

Leta efter manual

 

Copyright © 2015 - LastManuals - Med ensamrätt.
Varumärken och produktnamn är respektive rättsinnehavares egendom.

flag