Instruktionsbok OPEL SC 202

[. . . ] © 2010 OPEL Motorrad Eftertryck inklusive utdrag medges endast med skriftligt tillstånd från OPEL Motorrad, After Sales. Printed in Germany. I följande tabell hittar du de viktigaste uppgifterna du behöver när du stannar för att tanka. Bränsle rekommenderad bränslekvalitet 98 oktan blyfri 98 ROZ/RON 91 AKI 95 oktan blyfri (marginella begränsningar vad gäller effekt och förbrukning) 95 ROZ/RON 89 AKI Ca 18 l Ca 3 l 2, 5 bar, med kalla däck 2, 9 bar, med kalla däck alternativ bränslekvalitet Effektiv bränslevolym Bränslereservmängd Däcktryck Däcktryck fram Däcktryck bak OPEL recommends Beställningsnr: 01 45 8 526 775 12. 2010, 1:a upplagan *01458526775* *01458526775* Välkommen till OPEL Vi gratulerar till ditt val av en motorcykel från OPEL och hälsar dig välkommen som OPEL-förare. Ju bättre du känner din motorcykel, desto säkrare blir du i trafiken. Läs denna bruksanvisning innan du startar din nya OPEL. [. . . ] Ställ motorcykeln på ett jämnt och fast underlag. Fäll upp skyddsluckan. 5 59 Tanka Bränsle är lättantändligt. Eld i närheten av bränsletanken kan leda till brand och explosion. Öppen eld och rökning är förbjudet vid alla arbeten i närheten av tanken. Körning z 5 60 nederkanten på påfyllningsröret. Om du tankar när reservmängden har underskridits, måste den totala mängden vara större än reservmängden, för att den nya nivån ska registreras. Annars kan varken bränslemätaren eller indikeringen av räckvidden aktualiseras. rekommenderad bränslekvalitet 98 oktan blyfri 98 ROZ/RON 91 AKI alternativ bränslekvalitet 95 oktan blyfri (marginella begränsningar vad gäller effekt och förbrukning) 95 ROZ/RON 89 AKI Effektiv bränslevolym Ca 18 l Bränslereservmängd Ca 3 l Stäng tanklocket med ett kraftigt tryck. Dra ur nyckeln och fäll ner skyddsluckan. Körning z Lås upp locket till bränsletanken med fordonsnyckeln och fäll upp det. Sätta fast motorcykeln för transport Skydda alla komponenter mot repor på de ställen där spännremmar dras fast. Använd t ex tejp eller mjuka trasor. Fyll på bränsle av nedanstående kvalitet maximalt upp till 5 61 Motorcykeln kan tippa över åt sidan och välta. Säkra motorcykeln, så att det inte kan tippa över åt sidan. Skjut upp motorcykeln på transportytan, ställ den inte på sidostödet eller centralstödet. Komponenter kan skadas. Tänk på att ABS-regleringen inte alltid kan skydda mot att bakhjulet lyfter när du bromsar. OPEL Motorrad Integral ABS säkerställer inom körfysikens ramar körstabilitet på alla sorters underlag. Systemet är inte optimerat för de speciella krav som uppstår vid extrema tävlingsvillkor i terräng eller på tävlingsbanor. Särskilda situationer För att kunna identifiera om hjulen tenderar att låsas, jämförs bland annat fram- och bakhjulets varvtal. Identifieras osannolika värden under en längre tid, avaktiveras ABS-funktionen av säkerhetsskäl och ett ABS-fel indikeras. Förutsättning för felmed- Bakhjulet kan lyfta Vid mycket kraftig och snabb bromsning är det i vissa fall emellertid möjligt att OPEL Motorrad Integral ABS inte kan förhindra att bakhjulet släpper. I dessa fall är det även möjligt att motorcykeln kan slå runt. Visas ett felmeddelande på grund av ett av ovanstående körtillstånd, kan ABS-funktionen åter aktiveras genom att tändningen kopplas från och till. Teknik i detalj z Hur är OPEL Motorrad Integral ABS konstruerat? delandet är att självdiagnosen har avslutats. Förutom problem med OPEL Motorrad Integral ABS kan även ovanliga körtillstånd förorsaka ett felmeddelande. Ovanliga körtillstånd: Varmkörning på central- eller hjälpstödet i friläge eller med ilagd växel. Låst bakhjul vid motorbromsning under en längre tid, t ex vid körning nedför på slirigt underlag. 6 65 6 66 Vilken roll spelar regelbundet underhåll? För att tekniska system ska kunna fungera felfritt måste de underhållas. För att vara säker på att OPEL Motorrad Integral ABS alltid är i optimalt tillstånd, måste de föreskrivna serviceintervallerna absolut följas. Motorstyrning med OPEL Motorrad ASC med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE extrema tävlingsvillkor i terräng eller på tävlingsbanor. I dessa fall kan OPEL Motorrad ASC kopplas från. Trots sin sinnrika konstruktion kan ASC inte upphäva fyikaliska lagar. [. . . ] Före start: beakta checklistan i kapitlet "Körning". Vård z Tekniska data Felsökningsschema . 124 10 109 Tekniska data z 0 110 Felsökningsschema Motorn startar inte eller är svårstartad Orsak Åtgärd Nödströmbrytaren i körläge Fäll in sidostödet ( Tanka ( 59). 54) Lägg i friläget eller dra in kopplingen Ladda anslutet batteri ( Nödströmbrytare Sidostöd Växel ilagd och kopplingen ej manövrerad Bränsletanken tom Batteriet tomt Tekniska data z Skruvförband Framhjul Bromsok på glidrör M8 x 30 - 10. 9 Klämskruv (insticksaxel) i glidrör M8 x 35 Insticksaxel i axelfästet M24 x 1, 5 50 Nm 19 Nm 30 Nm värde Giltig 10 111 Bakhjul Klämma på ljuddämpare och avgasgrenrör M8 x 40 - 10. 9 Ljuddämpare till bakram M8 x 35 Bakhjul på hjulupphängning M10 x 40 x 1, 25 M10 x 53 x 1, 25 värde Giltig 28 Nm 19 Nm Dra åt korsvis 60 Nm Dra åt korsvis 60 Nm Med ekerhjul Fe Tekniska data z 0 112 Spegelarm Låsmutter (spegel) på adapter M10 x 1, 25 Adapter (spegel) på klämma M10 värde 22 Nm 25 Nm Giltig Tekniska data Strålkastare Strålkastare på kåpfästet M8 x 30 Mikroinkapslad värde 8 Nm Giltig z Motor Motor I längsriktning placerad tvåcylindrig fyrtakts boxermotor med vardera två överliggande kamaxlar, fyra radialt placerade ventiler per cylinder, luftkylning, oljekylt avgasområde och elektronisk motorstyrning. 1170 cm3 101 mm 73 mm 12, 0 : 1 81 kW, Vid varvtal: 7750 min-1 72 kW, Vid varvtal: 7750 min-1 10 113 Cylinderdiameter Kolvslag Kompressionsförhållande Märkeffekt med effektreducering FE eller med effektreducering FE Vridmoment med eller med effektreducering FE Maxvarvtal Tomgångsvarvtal effektreducering FE 119 Nm, Vid varvtal: 6000 min-1 119 Nm, Vid varvtal: 6000 min-1 max 8500 min-1 1150±50 min-1, Driftvarm motor Tekniska data z Slagvolym 0 114 Bränsle rekommenderad bränslekvalitet 98 oktan blyfri 98 ROZ/RON 91 AKI 95 oktan blyfri (marginella begränsningar vad gäller effekt och förbrukning) 95 ROZ/RON 89 AKI Ca 18 l Ca 3 l alternativ bränslekvalitet Tekniska data z Effektiv bränslevolym Bränslereservmängd OPEL rekommenderar BP-bränsle Motorolja Påfyllningsmängd motorolja SAE 5W-40, API SF/ACEA A2, eller bättre SAE 5W-~50, API SF/ACEA A2, eller bättre SAE 10W-40, API SF/ACEA A2, eller bättre SAE 10W-~50, API SF/ACEA A2, eller bättre SAE 15W-~40, API SF/ACEA A2, eller bättre Motorolja, påfyllningsmängd OPEL recommends max 4, 0 l, Med filterbyte ~-20 °C ~-20 °C ~-20 °C ~0 °C max 0, 5 l, Skillnad mellan MIN och MAX 10 115 Produkter som rekommenderas av OPEL Motorrad och godkända viskositetsklasser Tekniska data z ~-10 °C 0 116 Koppling Kopplingstyp Enlamellstorrkoppling Växellåda Växellådstyp Tekniska data Snedkuggad 6-växlad växellåda med integrerad torsionsdämpare, kloväxling via skjutmuffar 1, 737, Primärutväxling 2, 375 (38:16 kuggar), Ettan 1, 696 (39:23 kuggar), Tvåan 1, 296 (35:27 kuggar), Trean 1, 065 (33:31 kuggar), Fyran 0, 939 (31:33 kuggar), Femman 0, 848 (28:33 kuggar), Sexan Växellådsutväxlingar z Bakhjulsdrift Bakhjulsdrivning, typ Bakhjulsupphängning, typ Kardan, utväxlingsförhållande Axeldrivning med vinkeldrev OPEL EVO-Paralever; enarmssving av gjuten aluminium med två länkar och momentstag 2, 75 : 1 10 117 Chassi Framhjul Framhjulsupphängning, typ OPEL Telelever, längsgående länkarm lagrad i motorn och på teleskopgaffeln, centralt fjäderben upphängt i länkarmen och huvudramen Centralt fjäderben med skruvtryckfjäder (ESA) FE Centralt fjäderben med skruvtryckfjäder och elmanövrerad dämpning i 3 steg 120 mm, vid hjulet 100 mm, vid hjulet Fjäderbenstyp fram med Electronic Suspension Adjustment Fjädringsväg fram med sänkt chassi FE Tekniska data z 0 118 Bakhjul Bakhjulsupphängning, typ Bakhjulsfjädring, typ OPEL EVO-Paralever; enarmssving av gjuten aluminium med två länkar och momentstag Centralt fjäderben med enkelrörsgastryckdämpare, steglöst inställbar returdämpning och hydrauliskt inställbar fjäderförspänning Centralt fjäderben med enkelrörsgastryckdämpare, elektriskt inställbar returdämpning i tre steg och elektrohydrauliskt inställbar fjäderförspänning i tre steg 140 mm 121 mm Tekniska data z med Electronic Suspension Adjustment (ESA) FE Fjädringsväg vid bakhjulet med sänkt chassi FE Bromsar Framhjulsbroms, typ Bromsbeläggsmaterial fram Bakhjulsbroms, typ Bromsbeläggsmaterial bak med OPEL Motorrad Integral ABS FE Hydrauliskt manövrerad dubbelskivbroms med fasta fyrkolvsok och flytande bromsskivor Sintermetall Hydrauliskt manövrerad skivbroms med flytande 2-kolvsok och fast bromsskiva Organiska Sintermetall 10 119 Hjul och däck Rekommenderade däckkombinationer En översikt över godkända däck finns hos din OPEL Motorrad-återförsäljare eller på Internet på "www. bmw-motorrad. com" Gjutet aluminium, MT H2 Ekerhjul med 40 ekrar 3, 50" x 17" 120 / 70 ZR 17 Framhjul Framhjulstyp Med ekerhjul Fe Framhjulets fälgstorlek Däckbeteckning fram Tekniska data z 0 120 Bakhjul Bakhjulstyp Med ekerhjul Fe Bakhjulets fälgstorlek Däckbeteckning bak Gjutet aluminium, MT H2 Ekerhjul med 40 ekrar 5. 50" x 17" 180 / 55 ZR 17 2, 5 bar, med kalla däck 2, 9 bar, med kalla däck Tekniska data z Däcktryck Däcktryck fram Däcktryck bak Elsystem Tillåten belastning för eluttag Säkringar 5 A, Alla eluttag Strömkretsarna är elektroniskt säkrade. [. . . ]