Instruktionsbok OMRON L7Z QUICK GUIDE

[. . . ] Varispeed L7 Omron för Hissdrift Installation. Omvandlarens tillförlitlighet och känslighet för störningar beror på hur ledningsdragningen utförs, följ därför alltid instruktionerna nedan · Använd alltid skärmad motorkabel mellan omvandlare och motor. · Skärmen ansluts med en införning av metall till motorns gods. · Skärmen skall jordas i båda ändarna. L1 L2 L3 Jordas PE Line Filter Omvandlare Load PE L1 L2 L3 UVW Jordas 1 M Varispeed L7 Omron för Hissdrift Manöverpanelen. FWD REV -DRIVE- SEQ Frequency Ref REF -Rdy- ALARM U1---01=50. 00HZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . U1---02=50. 00Hz U1---03=10. 50A · FWD: Tänds när kör kommando upp aktiveras. [. . . ] Styr spänningsmatningens spänning har fallit Fel i kretsen för inströmningsskydd Dc bus spänningen instabil / Dålig glättningskondensator / Inkommande fas saknas. Temperaturen i omvandlarens kylflänsar överskrider inställningarna i L8-02 och L8-03 = 0-2. Omvandlarens kylfläktar har stannat. Temperaturen i omvandlarens kylflänsar överskrider 105 grader. Åtgärd Kontroller motor och kablage Kontrollera parameter (E2-01) Nominel motorström / kontrollera kablage och motor / öka accelerationstid-retardationstid. Kontakta Omrons återförsäljare Minska spänningen så att den ligger inom specifikationen / Öka retardationstiden och kontrollera bromsmotstånd mot specifikation. Kontrollera inkommande spänning / Öka accelerationstiden (C1-01) / Slå från och till under en längre tid. UV1 DC Bus Undervoltage UV2 CTL PS Undervolt UV3 MC Answerback PF Input Phase Loss Slå från och till matningsspänningen / Byt ut frekvensstyrningen om felet återkommer. Kontrollera inkommande matning / Byt ut elektrolytkondensatorn. Kontakta Hissmekano Kontrollera utgående faser till motorn Kontrollera utgående faser till motorn Omgivningstemperaturen är för hög/ Montera en kylenhet. Kylfläktarna har stannat/ Byt kylfläktarna (Kontakta Omron. ) Omgivningstemperaturen är för hög/ Montera en kylenhet. Motorn rörde sig under zero servo funktionen/ Moment inställningen är för liten/ Lasten är för stor. OL4 Overtorque Det 2 Kontrollera inställningarna i L6-05 och L6-06 / Kontrollera mekaniska systemet. UL3 Undertorque Det 1 Kontrollera inställningarna i L6-02 och L6-03 / Kontrollera mekaniska systemet. UL4 Undertorque Det 2 Kontrollera inställningarna i L6-05 och L6-06 / Kontrollera mekaniska systemet. OS Overspeed Det Kontrollera referensfrekvensen och referensförstärkningen/ Kontrollera inställningarna i F1-08 och F1-09. Kontrollera pulsgivar-ledningar/ Koppla om pulsgivar-ledningar/ Koppla in rätt spänningsmatning/ Kontrollera så att bromsen är öppen när körsignal är aktiverad Minska lasten/ Öka Acceleration-retardationstiden/ Kontrollera mekaniska systemet/ Kontrollera inställningarna i F1-10 och F1-11. Öka inställningen på momentet/ Minska lasten. PGO PG Open DEV Speed Deviation SVE Zero Servo Fault 9 Varispeed L7 Omron för Hissdrift. Felindikeringar. Display CF Out of controll Betydelse och Orsak En strömgräns nådde sin gräns längre än 3 sek eller mer, under retardations stopp i open loop vector control/ Motorparametrarna är ej rätt inställda. Externt fel från kommunikations-kort Optionskort. Externt fel från terminal 3, 4, 5, 6, 7/ Ett externt fel har upptäckts från en av flerfunktionsingångarna. Kommunikationsfel upptäckt när kontroll data inte mottagits rätt under 2 sek och H5-04 = 0 till 2 och H5-05 = 1/ Datakommunikationen bruten och / eller Mastern har stoppat kommunikationen. Kommunikationsfel upptäckt efter det att initierande kommunikationen blev färdig/Datakommunikationen bruten och / eller Mastern har stoppat kommunikationen. Upptäckte inget kontaktor svar för S1-16 tidsättning / Fel på kontaktor. Upptäckte att utgående ström var under 25% av no-load current vid öppning av motor bromsen / Kontaktorn är öppen. Upptäckte att utgående ström var under 25% av no-load current under drift / Kontaktorn är öppen. Åtgärd Kontrollera motorparametrarna. EFO Opt external Flt EF3 Ext Fault S3, S4, S5, S6, S7 CE Memobus Com Err Kontrollera om det finns externa fel/ Kontrollera parametrarna/ Kontrollera kommunikations signalen. Kontrollera och återställ dom externa felsignalerna. [. . . ] Uppmätta värdet av motor kärnans mättnings koefficient 1 och 2 (E2-07 och E2-08) överskred det inställda värdet, Ett tillfälligt värde skapades E2-07 = 0, 75 E2-08 = 0, 50 Uppmätta värdet av motor strömmen (E2-01) var större än det inställda värdet. Er-12 I-det. Circuit Er-13 Leakage inductance Fault End-1 V/F Over Setting End-2 Saturation End-3 Rated FLA Alm Kontrollera motorns nominella ström värde. 14 Varispeed L7 Omron för Hissdrift. AUTOTUNING Display 1 -DRIVEFrequency Ref -Rdy- Förklaring Driftläge U1---01=00. 00HZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . U1---02=00. 00Hz U1---03=00. 00A 2 -ADV- ** Main Meny ** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Autotuning -A. TUNE 3 A_TUNE TUNING MODE SELECT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]