Lastmanuals erbjuder en användarunderstödd plattform för att dela, lagra och söka manualer för hård- och mjukvara: instruktionsböcker, bruksanvisningar, snabbstarter, datablad... Glöm inte: läs alltid instruktionsboken innan du köper något!
Om det här dokumentet innehåller det du söker kan du ladda ner det direkt. Lastmanuals erbjuder dig snabb och enkel tillgång till NAVMAN WIND 3100 instruktionsboken Vi hoppas att den här NAVMAN WIND 3100 manualen blir till nytta för dig
Hjälp med att ladda ner manualen för NAVMAN WIND 3100
Detaljerade användarinstruktioner finns i bruksanvisningen
[. . . ] Denna manual beskriver WIND 3100 vid tryckningen. Om meddelandet SIM blinkar uppe till vänster på displayen är enheten i simuleringsfunktion (se avsnitt 2-4). I denna manual: Tryck innebär att du trycker på knappen i mindre än 1 sekund. [. . . ] Ett högre värde ger genomsnitt över en längre tidsperiod. Detta ger den mest stabila riktningen men bortser från vissa verkliga riktningsförändringar. Håll ned tills MAX SPEED (max hastighet) + i 2 sekunder. Enheten är fabrikskalibrerad och behöver i normala fall inte kalibreras, men du bör kalibrera den om du tror att den visade vindhastigheten är felaktig: 1 Du måste känna till korrekt vindhastighet. Ju större styrfelet är, ju fler segment visas. styrningsupplösningen avgör hur många segment som visas. Det antal segment som visas utgör styrfelet dividerat med styrupplösningen (för inställning av styrupplösning, se avsnitt 5-2). Styrupplösningen är en siffra från 1 till 5 som ställer in det antal grader i styrfelet som representeras av varje segment (se exempel på föregående sida). använd en mindre styrupplösning för större precisionssegling. För inställning av styrupplösning: 1 Tryck på + upprepade gånger tills styrupplösningsbilden visas: Flera NAVMAN instrument kan kopplas ihop för samutnyttjande av data. NavBus är ett system tillhörigt NAVMAN som gör det möjligt för system med flera instrument att byggas samman för användning av en enda uppsättning givare. NMEA är en industristandard, men är inte så flexibel som NavBus, eftersom NMEA kräver tillägnade anslutningar mellan instrumenten. Om ljud och ljusalarmen kräver mer än 250 mA, bör ett relä monteras in. För system med flera instrument, behövs ledningsdragning och kontaktdon (se avsnitt 6 eller din NavBus Manual för installation och användning). Det är ytterst viktigt att du läser detta avsnitt i manualen och den dokumentation som medföljer de andra komponenterna innan du påbörjar installationen. Läs igenom dessa anvisningar innan du monterar in masttoppsenheten och planera det ställe där du kommer att passa in monteringsplattan och borra kabelhålen på masten. [. . . ] Om flera instrument används, kan kopplingen förenklas genom valfria kabelboxar enligt nedan: LCD siffror 30 mm höga på översta raden, 20 mm höga på nedersta raden. Denna felsökningsguide utgår från att du har läst och förstått manualen. Det går ofta att lösa problemen utan att behöva sända tillbaka enheten till tillverkaren för reparation. [. . . ]
ANVÄNDARVILLKOR FÖR ATT LADDA NER INSTRUKTIONSBOKEN NAVMAN WIND 3100
Lastmanuals erbjuder en användarunderstödd plattform för att dela, lagra och söka manualer för hård- och mjukvara: instruktionsböcker, bruksanvisningar, snabbstarter, datablad... Lastmanuals kan inte på något sätt hållas ansvarigt för att det dokument du söker saknas, är inkomplett, på ett annat språk än ditt eget eller om modellbeteckning eller språk inte stämmer med beskrivningen. Lastmanuals tillhandahåller ingen översättningsservice.
Klicka på ”Ladda ner manualen” i slutet av texten för att godkänna användarvillkoren. Nedladdningen startar genast.
NAVMAN WIND 3100 (261 ko)
