Instruktionsbok KOHLER CH 395

[. . . ] Luftrenare och luftintagsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avsnitt 5. Bränslesystem och regulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avsnitt 6. Smörjsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avsnitt 7. Manuell startanordning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avsnitt 8. [. . . ] Anslut voltmeterns minusledning till jordkabelns anslutningsögla eller jordskruven. Kontrollera spänningen med nyckelbrytaren i lägena "START" och "RUN". Spänningen måste vara minst 7, 25 V. Om den avlästa spänningen inte är korrekt, anslut voltmeterns minuskabel direkt till batteriet minuspol (­) och kontrollera spänningen igen för båda lägena på nyckebrytaren. Om spänningen är korrekt nu, kontrollera jordanslutningarna. Om jordskruven eller någon av de andra fästskruvarna i jordkretsen är svarta (oxiderade), byt dem mot galvaniserade (silverfärgade) skruvar. Om spänningen fortfarande inte är korrekt, kontrollera att kablageanslutningen ger god kontakt och att kabelskon är ordentligt fastklämd. Följ sedan strömförsörjningskabeln bakåt genom kablaget, nyckelbrytaren etc. och sök efter ställen med dålig kontakt eller kretsfel. Koppla loss alla kablar från förtändningsmodulen så att den är isolerad från motorn. Testa förtändningsmodulen (SAM) med testinstrumentet 25 761 21(-S) enligt nedanstående anvisningar eller använd TT481-A som medföljer instrumentet. Om ett bindestreck visas är förtändningsmodulen defekt. Kontrollera alla anslutningar och gör om testet. Om den fortfarande inte fungerar, byt förtändningsmodul (DSAM). Koppla loss de gula och bruna instrumentkablarna från de långa modulkablarna. Anslut den bruna instrumentkabeln till den korta bruna modulkabeln. Anslut den gula instrumentkabeln till den korta gula (eller skära) modulkabeln. Låt de röda och gröna kablarna vara anslutna. Upprepa steg 2. Figur 8-11. Figur 8-12. Kontrollera förtändningsmodulens artikelnummer på sidan av höljet för att se om det är en analog (ASAM) eller digital (DSAM) modul. Följ steg a för ASAM och steg b för DSAM. För att underlätta identifieringen finns artikelnumren för DSAM listade i Service Bulletin 233. [. . . ] Stryk en tunn film av ren olja på gummipackningen på oljefiltret och skruva fast det på hållaren. Skruva fast filtret med handkraft tills gummipackningen bottnar mot hållaren och dra sedan åt filtret ytterligare 2/3-1 varv. Figur 11-81. Åtdragning av muttrarna till bottenplattan och returkoppen Nedre skruvar Figur 11-83. Montering och åtdragning av oljefilter. [. . . ]