Instruktionsbok SKODA SUPERB

[. . . ] SIMPLY CLE VER SkodaSuperb INSTRUKTIONSBOK Inledning Du har valt en Skoda, hjärtligt tack för ditt förtroende. Med din nya Skoda erhåller du en bil med modernaste teknik och talrik utrustning, vilken du säkert har full nytta av i den dagliga körningen. Därför rekommenderar vi att du läser denna instruktionsbok uppmärksamt, för att snabbt och grundligt lära känna din bil. Om du har ytterligare frågor angående din bil eller har problem, ska du vända dig till din fackverkstad eller till generalagenten. [. . . ] Dessa ersätter momentomvandlaren i den vanliga automatiska växellådan. Dess växlingar är så avstämda, att när växellådan växlar uppstår inga ryck och effektöverföringen från motorn till framhjulen avbryts inte. ­ Tryck in spärrknappen i växelväljaren, ställ växelväljaren i läge P, och släpp spärrknappen. Motorn kan nu endast startas med växelväljaren i läge P eller N sidan 117. Vid temperaturer under -10 °C kan motorn endast startas i växelväljarläge P. Vid parkering på plan mark är det tillräckligt att ställa växelväljaren i läge P. Vid lutande vägbana ska först handbromsen dras åt, och först därefter ska växelväljaren ställas i läge P. Därvid uppnår man att spärrmekanismen inte belastas för kraftigt, och att växelväljaren lätt kan flyttas från läge P. Om man oavsiktligt ställer växelväljaren i läge N, måste man släppa gaspedalen och invänta tomgångsvarvtal, innan växelväljaren ställs i ett körläge. Anvisningar för körning med automatisk DSG-växellåda Upp- och nerväxling sker automatiskt. Växellådan kan också ställas om till Tiptronic-drift. Denna funktion gör det möjligt att växla manuellt sidan 132. VIKTIGT! Ge ingen gas när växelväljaren ställs om med stillastående bil och motorn igång - olycksrisk!Ställ aldrig om växelväljaren till läge R eller P under färd - olycksrisk! Start och körning ­ Trampa ner bromspedalen och håll den nertryckt. ­ Tryck in spärrknappen (knappen i växelväljaren), och ställ om växelväljaren till önskat läge, t ex D sidan 131 och släpp ut spärrknappen. ­ Släpp upp bromspedalen och ge gas . När man stannar i backar, ska man inte försöka att hålla bilen på plats med ilagd växel med hjälp av "gasen", det vill säga med slirande koppling. Detta kan leda till överhettning av kopplingen. När det finns risk för överhettning av kopplingen på grund av överbelastning, öppnas kopplingen automatiskt och bilen rullar bakåt - olycksrisk! När man måste stanna i en stigning, ska man trampa ner bromspedalen och hålla den nertryckt, för att förhindra att bilen rullar baklänges. Stanna ­ Vid tillfälliga stopp, t. ex. i korsningar, behöver växelväljaren inte läggas i läge N. Det räcker att bilen hålls stilla med fotbromsen. Men motorn får emellertid endast gå på tomgångsvarvtal. Se upp! Dubbelkopplingen på den automatiska DSG-växellådan är utrustad med ett överlastskydd. När man utnyttjar funktionen up-hill, varvid bilen står stilla eller körs sakta uppför ett berg, sker en förhöjd värmeutveckling från kopplingen. Om den blir överhettad, tänds i informationsdisplayen* symbolen och en varningstext sidan 36. I detta falla ska bilen stannas, motorn stängas av och invänta tills kontrollampan och varningstexten slocknar - risk för skador på växellådan!Efter att symbolen och varningstexten slocknat kan färden fortsättas. Parkera ­ Trampa ner bromspedalen och håll den nertryckt. [. . . ] 213 Väljarspaksspärr kontrollampa . 33 Värmesystem extravärme (parkeringsvärme) . 112 Vätska i behållare för vindrutespolaranläggning kontrollampa . 131 Växelväljare nödupplåsning . [. . . ]